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顺德水道纵横交错，有三个集装箱装卸和运输的内河港口，所有港口都靠近高速公路或国道（快速公路）。容奇港、北滘港、勒流港，大小泊位35个，可停泊3000吨级船舶，年吞吐量超过40万个标准箱，450万吨散货。各码头驻有MAERSK（马士基）、APL（总统）、P&O（铁行渣华）、SEALAND（美国海陆联运）、CAL（法国油轮）、MYK（日本油轮）等世界大船公司的代理，与香港、深圳、厦门、武汉、上海、南京、大连、青岛、天津等港口建立了业务往来关系，可实现货物的远洋联运及国内航运。
顺德海关还在以上货运码头开通了中国电子口岸系统，实行了电脑联网管理，闭路电视监控，引入堆场智能化管理、卡口智能化放行系统和集装箱检查系统，大大方便了货物进出口通关。另外，顺德的唯一客运港--顺德港与顺德科技工业园只有一河之隔，专门开设有顺德至香港的豪华客运快船，航行时间为1小时45分钟，每天从早上7：30至下午20：20有12班次往返顺德、香港两地。 |
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| 费用项目 |
明细项目 |
计价单位 |
描述 |
| 海运费用 |
货柜费 |
根据货柜数量收费 |
不考虑具体装货多少。 |
| 码头超时费 |
如果货物存放码头超过合同约定时间，码头收取超时费。 |
码头超时费比仓储费用高，不转移到仓库是为了减少短途运输，减少装卸次数等，建设货损。 |
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