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首页 > 区域概况 > 园区总览 > 园区介绍 > 东海发展协调区
 
   

     
 
  2005年,顺德区政府在杏坛镇和均安镇规划了东海发展协调区,使顺德的经济可以向正在快速发展的珠三角西部地区(包括肇庆和江门)辐射。东海发展协调区将与佛山市中心组团以及周边地区城市形成互动和相互协调的发展格局。

 
   
 


  顺德科技工业园C区则位于杏坛镇东南部,是顺德区政府下一步重点开发建设的工业园区,也是东海发展协调区率先启动的区域,南临东海水道,东依容桂水道,北至顺德支流,总体规划面积25平方公里。其中已开发的现状工业用地2120亩,首期规划开发5200亩,重点引入符合顺德区鼓励发展的一类高新技术企业。

   C区的发展方向定位为:以“生态新园”为立意基础,以推进园城互动和二、三产业的协调发展为目标,建设以高新技术产业为主、具有岭南水乡特色的珠三角产业新区。因此,C区的用地规划贯彻了“和谐城市”规划设计理念,首期启动的工业用地西临佛山纵五城市快速路,北临主干道高富路,规划为高新科技研发基地、中型科技产业发展区以及部分小型企业的孵化区。
  C区具有良好的物流环境,顺德交通建设的重头戏-顺德快速干线和佛山一环南延线都在这里经过。由这里向西,经顺德快速干线南段(高富路)到达规划中的了哥山物流港区仅13公里。了哥山港区将设计成为可停泊3000吨至5000吨级船舶的大型货运港口,规划年总吞吐能力达600万吨。该港区位于西江支流上游杏坛镇的七滘大桥附近,是顺德区规划新建的一个枢纽港区,也是佛山市港口布局规划中新建的重要港口之一。
   从C区向东,通过高赞大桥到达位于容桂镇的顺德货运港仅10公里。顺德货运港已经通航19年,码头面积13万平方米,码头岸线636米,可常年停泊3000吨的船舶,年综合通过能力达300万吨、80万标准箱。港口每天有10班以上往来香港的集装箱船、散杂货船和多班往来深圳的进出口直航驳船,同时每周有多班定期往来上海、天津、大连等国内港口的内河驳船。

 
     
 
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