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2005年,順德區政府在杏壇鎮和均安鎮規劃了東海發展協調區,使順德的經濟可以向正在快速發展的珠三角西部地區(包括肇慶和江門)輻射。東海發展協調區將與佛山市中心組團以及周邊地區城市形成互動和相互協調的發展格局。

 
   
 


順德科技工業園C區則位於杏壇鎮東南部,是順德區政府下一步重點開發建設的工業園區,也是東海發展協調區率先啟動的區域,南臨東海水道,東依容桂水道,北至順德支流,總體規劃面積25平方公裡。其中已開發的現狀工業用地2120畝,首期規劃開發5200畝,重點引入符合順德區鼓勵發展的一類高新技術企業。

C區的發展方向定位為:以“生態新園”為立意基礎,以推進園城互動和二、三產業的協調發展為目標,建設以高新技術產業為主、具有嶺南水鄉特色的珠三角產業新區。因此,C區的用地規劃貫徹了“和諧城市”規劃設計理念,首期啟動的工業用地西臨佛山縱五城市快速路,北臨主干道高富路,規劃為高新科技研發基地、中型科技產業發展區以及部分小型企業的孵化區。
C區具有良好的物流環境,順德交通建設的重頭戲-順德快速干線和佛山一環南延線都在這裡經過。由這裡向西,經順德快速干線南段(高富路)到達規劃中的了哥山物流港區僅13公裡。了哥山港區將設計成為可停泊3000噸至5000噸級船舶的大型貨運港口,規劃年總吞吐能力達600萬噸。該港區位於西江支流上遊杏壇鎮的七來@鷗澆A是順德區規劃新建的一個樞紐港區,也是佛山市港口布局規劃中新建的重要港口之一。
從C區向東,通過高贊大橋到達位於容桂鎮的順德貨運港僅10公裡。順德貨運港已經通航19年,碼頭面積13萬平方米,碼頭岸線636米,可常年停泊3000噸的船舶,年綜合通過能力達300萬噸、80萬標準箱。港口每天有10班以上往來95港的集裝箱船、散雜貨船和多班往來深圳的進出口直航駁船,同時每周有多班定期往來上海、天津、大連等國內港口的內河駁船。

 
     
 
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